Multifunkční automatický balicí stroj na fólii je oblíbený u malých a středních potravinářských podniků díky své schopnosti svařovat, stabilnímu výkonu a dobrému těsnicímu účinku. Je také široce používán při výrobě měkkých balicích sáčků. Pokud se během výroby plastových fóliových sáčků vyskytnou problémy s pevností svařování okrajů, středu nebo dna, lze tento stroj použít k opětovnému svařování, aby byly splněny požadavky na kvalitu tepelného svařování.
Nicméně po dlouhodobém používání, zejména v provozních nebo přetížených podmínkách, je stroj náchylný k některým elektrickým a mechanickým poruchám. Mezi ně patří: špatné utěsnění, přerušovaný provoz stroje, přepálení pojistky při spuštění, „vrzavé“ zvuky během provozu, nekontrolovatelná teplota, deformace a ohýbání hotových sáčků v místě svařování a výskyt bublin nebo nepravidelných stop v místě svařování. Na základě praktických zkušeností s používáním tento článek analyzuje příčiny několika běžných poruch, navrhuje odpovídající řešení a pojednává o údržbě svařovacího stroje s cílem pomoci podnikům i jednotlivcům, kteří jej používají.
1. Špatné utěsnění
Špatné utěsnění je jednou z běžných závad svářecího stroje. Existují tři významy špatného utěsnění:
- Balicí sáček nelze v místě svařování zatavit.
- I když je ústí sáčku pod tlakem svářecí čepele uzavřeno, při mírném stlačení nebo odloupnutí se znovu roztrhne.
- Při provádění testu odlupování v místě svaření je polovina sáčku pevně uzavřena, zatímco druhá polovina je oddělena. Kvalita utěsnění takového balicího sáčku je stále nekvalifikovaná, protože obsah může při skladování a přepravě při stlačení snadno unikat. K této situaci často dochází, když je kompozitním výstelkovým materiálem OPP nebo foukaný PE.
Příčiny prvního typu poruchy jsou hlavně následující:
- Nedostatečná teplota svařování. Za normálních okolností by u kompozitních sáčků s výstelkou z OPP a celkovou tloušťkou 80–90 μm měla teplota svařování dosáhnout 170–180 °C. U kompozitních sáčků s výstelkou z PE a celkovou tloušťkou 85–100 μm by měla být teplota udržována na 180–200 °C. S rostoucí celkovou tloušťkou sáčku je nutné odpovídajícím způsobem zvyšovat teplotu svařování.
- Příliš vysoká rychlost tepelného svařování. Neschopnost svařit sáček souvisí také s rychlostí svářecího stroje. Pokud je rychlost příliš vysoká, svařovací bod nebude mít dostatek času k zahřátí, než ho trakční válec dopraví k chladicímu lisu k chlazení, a přirozeně nemůže splňovat požadavky na kvalitu tepelného svařování.
- Nevhodný tlak gumového kola chladicího lisu. Na horní a dolní straně je jedno gumové kolo chladicího lisu a tlak mezi nimi by měl být mírný. Při nastavování tlaku pouze utáhněte pružinu.
- Problémy s kvalitou tepelně svařované fólie. Neschopnost utěsnit sáček souvisí také s kvalitou tepelně svařované fólie. Pokud je koronové ošetření kompozitního výstelkového materiálu nerovnoměrné a neúčinné a nachází se v místě svařování, sáček se rozhodně nepodaří utěsnit. Tato situace je vzácná, ale jakmile k ní dojde, výrobek bude sešrotován. Proto v odvětví barevného tisku obalů následný proces dohlíží na předcházející proces. Jakmile se zjistí problémy s kvalitou, je třeba včas analyzovat a vyřešit jejich příčiny. Pokud je v místě svařování vlhkost nebo nečistoty, způsobí to také špatné utěsnění. Stručně řečeno, k vyřešení prvního typu problému se špatným utěsněním lze obecně vhodně zvýšit teplotu tepelného svařování, snížit rychlost tepelného svařování a současně zvýšit tlak gumového kola chladicího lisu.
Příčiny druhého typu špatného utěsnění jsou hlavně následující:
- Nedostatečná teplota svařování. Problém lze vyřešit vhodným zvýšením teploty svařování.
- Povrch tepelně svařovací čepele není rovný. Tepelně svařovací čepel je rozdělena na horní a dolní část a obvykle je v ní instalován termočlánek pro snímání přenosu teploty. Na tepelně svařovací čepeli jsou tři šrouby, prostřední šroub čepel podpírá a vyztužuje a další dva šrouby jsou vybaveny přítlačnými pružinami a podložkami, které se používají hlavně k nastavení tlaku tepelně svařovací čepele. Horní a dolní čepel mají vždy dvě pružiny. Hlavním důvodem nerovného povrchu tepelně svařovací čepele je, že prostřední šroub není instalován vodorovně nebo je tlak přítlačné pružiny horní tepelně svařovací čepele nerovnoměrný.
- Řešením je korekce polohy prostředního šroubu do vodorovné polohy. Pokud jsou horní a dolní tepelně svařovací lamely nevyvážené, lze toho dosáhnout nastavením přítlačné pružiny na střední úroveň. Když je pružina tlačena ven, tepelně svařovací lamela klesne dolů. Když je pružina dolní lamely utažena nahoru, tepelně svařovací lamela se pohybuje nahoru.
- Nerovnoměrný tlak gumového kola chladicího lisu. Nerovnoměrný tlak gumového kola chladicího lisu také způsobí tento typ špatného utěsnění a řešení je podobné jako v prvním případě.
Příčiny třetího typu špatného utěsnění jsou hlavně následující:
- Nerovnoměrný tlak tepelně svařovací nebo chladicí čepele. Nastavení tepelně svařovací a chladicí čepele je naprosto stejné.
- Povrch tepelně svařovací čepele není rovný. Pro druhý typ závady špatného utěsnění se řiďte odpovídajícím řešením.
2. Přepálená pojistka
Hlavním motorem stroje na balení plastových fólií je první domácí střídavý motor s integrovanou šnekovou převodovkou z čistého hliníku, který pohání převodovku a ozubené převody jednotlivých součástí. Někdy se při spuštění svařovacího stroje ozve „vrzavý“ zvuk, stroj nemůže normálně fungovat a dokonce se přepálí pojistka na vodiči pod napětím.
Pro vyřešení tohoto problému nejprve zkontrolujte, zda je napájení v pořádku, poté odpojte napájení, pomocí rozsahu odporu změřte, zda není spínač poškozený, a pečlivě zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu obvodu a motoru. Obvykle, když je motor zkratován, vinutí je spálené nebo je vodič přerušený, pojistka se přepálí, jakmile se svářecí stroj spustí. Dalším důvodem této závady je, že specifikace pojistky je příliš malá. Zvýšení její specifikace může problém vyřešit.
3. „Vrzavý“ zvuk během provozu
K této poruše dochází během provozu svářecího stroje. „Vrzavý“ zvuk se často objevuje náhle, následovaný nerovnoměrnou rychlostí sváření, což způsobuje špatný otisk svaru na obalovém sáčku a ovlivňuje vzhled výrobku. Někdy může stroj fungovat normálně, ale je to nepředvídatelné.
Tento jev je většinou způsoben mechanickým poškozením nebo silným opotřebením, stejně jako špatným mazáním. Řešením je smíchat stejný typ motorového oleje a mazacího plastického maziva a přidat ho do převodovky, poté utáhnout šrouby, aby se obnovila její funkce. Po nastartování stroje „vrzavý“ zvuk zmizí a těsnění se vrátí do normálu.
Kromě toho, pokud je spoj vysokoteplotního řemene uvolněný, silně opotřebovaný a není čistý s nečistotami na povrchu a během provozu se nesynchronizuje s trakčním kolem, bude vydávat také „vrzavý“ zvuk. Řešením je výměna vysokoteplotního řemene za řemen se stejnou specifikací. Výměna vysokoteplotního řemene vyžaduje určitou zručnost. Nejprve rukou stlačte pružinu přítlačného kola, poté umístěte jeden konec vysokoteplotního řemene na gumové kolo a druhý konec rukou přidržte u druhého gumového kola. Nastavte regulátor otáček na nízkou rychlost. Po spuštění se vysokoteplotní řemen automaticky nainstaluje v závislosti na setrvačnosti pohybu.
Někdy se „vrzavý“ zvuk objevuje i u stejnosměrného shuntovacího motoru. Může to být způsobeno nedostatkem oleje v ložiskách motoru. V takovém případě je třeba motor rozebrat a namazat olejem, poté zvuk zmizí.
4. Ztráta regulace teploty těsnění
Tato závada se vyznačuje poruchou teploměru, nemožností regulovat teplotu, nestabilní teplotou tepelného svařování a buď spáleným, nebo špatně utěsněným místem svařování s deformovaným a neatraktivním těsněním. Hlavní příčinou této závady je, že teploměr je poškozený a musí být opraven. Kromě toho může být poškozen i termočlánek, který nemůže normálně přenášet snímanou teplotu do teploměru. Jeho výměna za termočlánek stejného typu a specifikace může problém vyřešit.
Z mechanického hlediska je důvodem nerovnoměrný tlak při tepelném svařování. Pokud je přítlačná pružina tepelně svařovací čepele nastavena tak, aby tlak byl konzistentní, lze problém vyřešit. Zároveň by měla být kontaktní plocha tepelně svařovací čepele udržována čistá a bez nečistot.
Dalším důvodem je, že samotná kvalita tepelného svařování kompozitního materiálu není dobrá a koeficient tepelného svařování se mění, což způsobuje nekonzistentní teplotu, které snáší.
5. Přerušovaný provoz svářecího stroje
Během výroby jsme se setkali s přerušovaným provozem a nekonzistentní rychlostí svářecího stroje. Po demontáži panelu na zadní straně svářecího stroje jsme zjistili, že spojení mezi hřídelí motoru a převodovkou se uvolnilo. Opětovné utažení šroubů pro jejich dokonalé usazení problém vyřešilo. Hlavní motor navíc pracuje v kontaktu s uhlíkovými kartáči. Pokud jsou uhlíkové kartáče silně opotřebované, nedotýkají se plně sběrných kroužků nebo mají špatné tření, svářecí stroj bude také pracovat přerušovaně. Výměna uhlíkových kartáčů za stejné typy nových problém vyřeší.
6. Bubliny a nepravidelné skvrny v místě svaru
Tato vada je také poměrně častá. I když nezpůsobuje prosakování obalu, ovlivňuje estetiku obalu a poškozuje image produktu.
Hlavní příčiny této poruchy jsou následující:
- Po dlouhodobém používání zařízení se na vysokoteplotní pás usazuje prach, plastové třísky a další nečistoty, což způsobuje, že pás je nerovnoměrný a nepravidelný. To má za následek nerovnoměrné zahřívání v místě svařování. Po stlačení chladicím lisovacím kolem se objevují bubliny. Vyčištění nebo výměna vysokoteplotního pásu může závadu odstranit. Vysokoteplotní pás má obvykle šířku 1,5 cm a tloušťku asi 22 μm. Pokud je nečistoty skutečně nemožné vyčistit, je nutné jej sešrotovat.
- Na gumovém kolečku chladicího lisu jsou nepravidelně uspořádané konkávní a konvexní stopy, které se přímo odrážejí na obalu, což má za následek mnoho viditelných stop v místě svařování. Pro zajištění estetického vzhledu balicího sáčku je nejlepší gumové kolo chladicího lisu vyměnit.
7. Záležitosti, kterým je třeba při údržbě zařízení věnovat pozornost
- Těsnicí stroj by měl být umístěn na větraném a suchém místě s pokojovou teplotou udržovanou na přibližně 25 °C.
- Po každých 48 hodinách provozu svářecího stroje by měl být do každé pohyblivé části, zejména do ozubených kol, ložisek a převodovky, doplněn motorový olej třídy 6#.
- Pravidelně odstraňujte prach, aby byl celý stroj udržován v čistotě. Pokud se stroj nepoužívá, je nejlepší odpojit jej od napájení a zakrýt jej krytem.
- Pokud je doba provozu příliš dlouhá, měl by být před vypnutím stroje zapnut chladicí ventilátor. Před vypnutím stroje počkejte, dokud teplota neklesne. Pokud by se stroj vypnul bez chlazení, mohl by se vysokoteplotní řemen velmi snadno poškodit.
- Vysokoteplotní pás by měl být pravidelně čištěn od nečistot, aby byla zajištěna kvalita utěsnění.
- Silně opotřebované díly by měly být včas vyměněny, aby se prodloužila životnost celého stroje.
Čas zveřejnění: 26. února 2025